haradok.info

Інфармацыйны партал

Сацыяльныя сеткі:

Навіны Гарадка Грамадства

24.10.2020 17:05

371 прагляд

0 каментароў

Николай Грузневич водитель скорой помощи ЦРБ: «Главное — мы спасаем людей — поэтому и нравится работа»

Движение с маячками синего цвета и по встречной полосе. Такое обычному автомобилисту просто непозволительно. Но здесь не до веселья, ведь на кону — человеческая жизнь. Когда кто-то нуждается в экстренной медицинской помощи, одних только знаний и умений медиков порой бывает недостаточно. Очень часто решающим фактором в борьбе за жизнь становится время прибытия к пациенту, а после — до стационара. Важно, как быстро к пациенту домчится скорая помощь. Поэтому имеет значение опыт и профессионализм водителя. Именно о них в преддверии праздника — Дня автомобилиста и дорожника сегодня наш материал. В Городокской ЦРБ трудятся 13 водителей, из них 8 — на автомобилях скорой помощи.

После смены с нами побеседовал Николай Грузневич (на снимке: внизу справа). Ночь прошла в штатном режиме. Автомобиль передан коллеге-напарнику, теперь можно отдохнуть.


— Когда впервые пришёл на эту работу, коллеги уверяли, что скоро найду место получше, — рассказал Николай Константинович. Но молодой водитель говорил, что работать на «скорой» — его призвание. Как доказало время — не ошибся. Николай Грузневич — ветеран труда, следующий год у него юбилейный. Общий водительский стаж составляет 41 год, в районной больнице уже работает 29 лет, из них 24 — на «скорой». Опытный водитель-профессионал имеет удостоверение на управление всеми видами транспорта.
— Во время работы случалось всякое — приходилось и в пробках стоять и маневрировать во дворах, заставленных автомобилями. Бывает, приедешь на вызов, а к подъезду не добраться, видимо, люди не предполагают, что у кого-то счёт жизни идёт на минуты. Добросовестные и вежливые водители понимают значимость кареты скорой помощи и на дороге всегда уступают место автомобилю с проблесковыми маячками. Работающая сирена — это не прихоть, она даёт понять, что у врачей на спасение чьей-то жизни мало времени. Ведь никто не знает, когда ему может понадобиться помощь службы «103». Главное — мы спасаем людей — поэтому и нравится работа, — отмечает Николай.
Рабочая смена у водителей по 12 часов: либо в день, либо — в ночь. По их словам, транспортировка больного — дело привычное, но иногда приходится прибегать к помощи родственников и соседей. Как правило, в бригаде на выезд всегда только фельдшер.
— Удивляемся, как молоденькие девочки профессионально выполняют свои обязанности и спасают жизни людей, — говорит Николай Грузневич. — Большая им благодарность за это, как и всем медикам.
Водители в разговоре упоминают о том, что неплохо бы иметь для работы новый автомобиль, оборудованный по последнему слову медицинской техники.
5-7 минут — в город и за 20 минут — на район — это время, за которое нужно прибыть «по адресу». Искать дорогу многим водителям не нужно, маршруты понятны — опыт. Но одно неизвестно, когда и кому необходима помощь. Об этом расскажет лишь звонок «103». Бывают и ложные вызовы. Нередко пациенты обманывают диспетчеров, присваивая себе более серьёзные симптомы, чтобы «скорая» приехала быстрее. А в это время можно не успеть к тому, кто действительно нуждается в помощи.
За рабочую смену спидометр может «наматывать» от 50 до 400 км. В среднем за неделю в районе регистрируется от 160 до 190 вызовов скорой помощи. В период непростой эпидемиологической ситуации их количество возрастает. Чего только стоит этот год: в арсенале обмундирования водителя — спецкостюм с бахилами, перчатками, респиратором и щитком.
Не каждый водитель сможет работать в службе скорой помощи. И дело не только в суточном графике, постоянных разъездах, большой ответственности и необходимости принимать решение в экстренных ситуациях. Здесь должна быть хорошая стрессоустойчивость. Люди, не обладающие ею, не выдерживают эмоционального напряжения.
«Скорая помощь» — это не просто название — это характеристика, качество работы, от которых зависит жизнь попавшего в беду человека. Их главная задача — не опоздать, вне зависимости от дней недели, погодных условий и ухабистых дорог. И они торопятся, успевают и гордятся своей работой.

Елена КРАВЦОВА.

http://www.garadvest.by/2020/10/o-trudovyh-budnyah-i-gonkah-s-migalkami/

Апошнія навіны